未来五年全球汽车市场将以每年 5.3% 的速度增长

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表示，随着汽车公司在未来三到五年内努力减少二氧化碳排放，全球汽车行业将会膨胀。

原始设备制造商为实现可持续发展 WhatsApp 号码 目标而制定的严格法规将推动汽车塑料行业的发展。Frost & Sullivan 最近的分析《全球汽车塑料增长机会》发现，原始设备制造商 (OEM) 对轻质材料的需求加速了汽车塑料行业的发展。该市场可能会从 2021 年的 312.9 亿美元增至 2028 年的 450.7 亿美元，复合年增长率 (CAGR) 为 5.3%。

该研究根据材料、应用、动力总成和地区分析了全球汽车塑料市场。该研究重点关注10个关键材料领域：聚丙烯、聚酰胺、ABS、聚碳酸酯、PVC、HDPE、聚氨酯、热塑性弹性体、高性能塑料以及包括聚甲醛、聚对苯二甲酸丁二醇酯、聚乙烯醇缩丁醛、改性聚苯醚和聚甲基丙烯酸甲酯在内的其他塑料。每种材料的消耗量在四个汽车应用（内部、外部、动力总成和结构、照明、电气和电子）和两个动力总成部分（电动和内燃机）中进行评估。该研究还概述了美洲、欧洲、亚太地区、中东、非洲和南亚的区域消费情况。

为了从全球汽车塑料行业扩张中获益，Frost & Sullivan 提出以下建议：

提供 PBT（聚对苯二甲酸丁二醇酯）和 PA（聚酰胺）的塑料生产商应通过与 OEM 合作开发和规模化塑料部件（尤其是电池外壳）来实现收益。
树脂供应商应与部件制造商合作开发回收等级，以确保其性能与原始树脂制成的部件相当。




为了实现自动驾驶汽车技术，塑料生产商应确保零到最小的信号干扰以及无缝信号传输和接收。
聚合物公司应该通过开发混合或热塑性复合材料来创造增长机会，以在不显着增加成本的情况下制造更轻的部件。

最近另一项关于影响汽车行业的供应需求的研究发现，全球铜需求将在未来十年内几乎翻一番，从现在的 2500 万吨增加到 2035 年的约 5000 万吨，这主要是由向电动汽车转型的推动推动的。创纪录的高需求水平将持续下去，并在 2050 年继续增长至 5300 万吨——超过 1900 年至 2021 年间世界上消耗的所有铜。